许昌泵管定制

混凝土输送泵停机时间过长
停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土坍落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

混凝土输送泵管道未清洗干净
上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。应该选用质量好的混凝土泵管和混凝土泵管清洗球。

泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前
需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口
法兰为Φ157mm；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的
管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材
质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

如何清除泵管淤堵
泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在*三节泵管处，故怀疑泵管内有异物堵塞。
　　(1)分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物，判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用乙炔焰割断取出后，重新装好泵管，试机泵送一切正常。
　　故障原因为搅拌车内叶片脱落。
　　(2)拆开*三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。
(3)打正泵，观察主系统压力在10 MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，大值可以达到34 MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。
　(4)停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。
　(5)拆开*三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有异物，拆检观察无异物。