贵阳钢支撑费用

1、[GB 50011-2010]屈曲约束支撑应按照同一工程中支撑的构造形式、约束屈服段材料和屈服承载力分类进行抽样试验检验，构造形式和约束屈服段材料相同且屈服承载力在50%至150%范围内的屈曲约束支撑划分为同一类别。每种类别抽样比例为2%，且不少于一根。试验时，依次在1/300，1/200，1/150，1/100 支撑长度的拉伸和压缩往复各3 次变形。试验得到的滞回曲线应稳定、饱满，具有正的增量刚度，且后一级变形*3 次循环的承载力不低于历经大承载力的85%，历经大承载力不**屈曲约束支撑极限承载力计算值的1.1 倍。
2、[GB 50011-2010]金属屈服位移相关型消能器等不可重复利用的消能器，在同一类型中抽检数量不少于2 个，抽检合格率为**，抽检后不能用于主体结构。型式检验和出厂检验应由第三方完成。
3、[JGJ99-2010]E.5.1 屈曲约束支撑的设计应基于试验结果，试验至少应有两组：一组为组件试验，考察支撑连接的转动要求；另一组为支撑的单轴试验，以检验支撑的工作性状，特别是在拉压反复荷载作用下的滞回性能。
4、[JGJ99-2010]E.5.2 屈曲约束支撑的试验加载应采取位移控制，对构件试验时控制轴向位移，对组件试验时控制转动位移。
5、[JGJ99-2010]E.5.3 耗能型屈曲约束支撑试验应按以下加载幅值及顺序进行：依次在1/300、1/200、1/150、1/100 支撑长度的拉伸和压缩往复各3 次变形，实现轴向累计非弹性变形至少为屈服变形的200 倍（组件试验不做此要求）
6、[JGJ99-2010]
E.5.4 屈曲约束支撑的试验检验要求
1）同一工程中，屈曲约束支撑应按照支撑的构造形式、核心钢支撑材料和屈服承载力分类别进行试验检验。抽样比例为2%，每种类别至少有一根试件。构造形式和核心钢支撑材料相同且屈服承载力在试件承载力的50%至150%范围内的屈曲约束支撑划分为同一类别。
2）宜采用足尺试件进行试验。如果试验装置无法满足足尺试验要求，可以减小试件的长度。
3）屈曲约束支撑试件及组件的制作应反映设计实际情况，包括材料、尺寸、截面构成及支撑端部连接等情况。
4）应按照相关的国家标准，对屈曲约束支撑核心钢支撑的每一批钢材进行材性试验。
5）当屈曲约束支撑试件的试验结果满足下列要求时，试件检验合格：
a）材性试验结果满足E.3.8 条*1 款的要求；
b）屈曲约束支撑试件的滞回曲线表现稳定、饱满，刚度稳定增长，没有刚度退化现象；
c）屈曲约束支撑没有出现断裂和连接部位破坏现象；
d）屈曲约束支撑试件每一加载循环核心单元屈服后的大拉、压承载力均不低于屈服荷载，且大压力和大拉力之比不大于1.3。
针对于传统减震设计的规范已在评审中，未发布，为《建筑减震消能规范》送审稿，其中对于产品的检测标准为： 常规性能 序号 项目 性能要求 1 屈服荷载 在设计值的±15%以内；在设计值的±10%以内。 2 屈服位移 在设计值的±15%以内；屈服位移设计值的±10%以内。 3 屈服后刚度 在设计值的±15%以内；在设计值的±10%以内 4 极限荷载 在设计值的±15%以内；在设计值的±10%以内。 5 极限位移 每个实测产品极限位移值不应小于设计极限位移值。 6 滞回曲线面积 任一循环中滞回曲线包络面积实测值偏差应在产品设计值的±15%以内；实测值偏差的平均值应在产品设计值的±10%以内。 疲劳性能 1 阻尼力 实测产品在罕遇地震作用时的设计位移下连续加载30圈，任一个循环的大、小阻尼力应在所有循环的大、小阻尼力平均值的±15%以内。 2 滞回曲线 1) 实测产品在罕遇地震作用时的设计位移下连续加载30 圈，任一个循环中位移为零时的大、小阻尼力应在所有循环中位移为零时的大、小阻尼力平均值的±15%以内。
2) 实测产品在罕遇地震作用时的设计位移下，任一个循环中阻尼力为零时的大、小位移应在所有循环中阻尼力为零时的大、小位移平均值的±15%以内。 3 滞回曲线面积 实测产品在罕遇地震作用时的设计位移下连续加载30圈，任一个循环的滞回曲线面积应在所有循环的滞回曲线面积平均值的±15%以内。

目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

1、技术先进
圆盘式的连接方式是国际主流的脚手架连接方式，合理的节点设计能都达到各杆件传力均通过节点中心，主要应用于欧美国家和地区，是脚手架的升级换代产品，技术成熟，连接牢固、结构稳定、安全可靠。[1]
2、原材料升级
主要材料全部采用低合金结构钢（ 国标Q345B），强度**传统脚手架的普碳钢管（国标Q235）的1.5--2倍。
3、热镀锌工艺
主要部件均采用内、外热镀锌防腐工艺，既提高了产品的使用寿命，又为安全提供了进一步的保证，同时又作到美观、漂亮。
4、可靠的品质
该产品从下料开始，整个产品加工要经过20到工序，每到工序均采用专机进行，减少人为因素的干预，特别是横杆、立杆的制作，采用自主开发的全自动焊接专机，作到了产品精度高、互换性强、质量稳定可靠。
5、承载力大
以60系列重型支撑架为例，高度为5米的单支立杆的允许承载力为9.5吨(安全系数为2)。破坏载荷达到19吨。是传统产品的2-3倍。
6、用量少、重量轻
一般情况下，立杆的间距为1.5米、1.8米，横杆的步距为1.5米，大间距可以达到3米，步距达到2米。所以相同支撑体积下的用量会比传统产品减少1/2, 重量会减少1/2~1/3 。
7、组装快捷、使用方便、节省费用
由于用量少、重量轻，操作人员可以更加方便地进行组装。搭拆费、运输费、租赁费、维护费都会相应地节省，一般情况下可以节省30%。